О причинах, требованиях, инструкциях, о том, что подходит для мелкого ремонта, а что требует сервисного восстановления - расскажем. При эксплуатации надувных батутов повреждения облочки неизбежны, особенно при высокой нагрузке.
Чаще всего речь идет о мелких проколах или надрывах ПВХ, реже - о разрывах швов. Эти ситуации приниципиально различаются и требует разных подходов к ремонту.
ТР ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов»
Аттракцион должен эксплуатироваться в безопасном состоянии. Повреждения, способные привести к потере устойчивости или резкому снижению давления, требуют немедленного реагирования.
ГОСТ 53487-2009 «Оборудование надувное игровое. Требования безопасности. Методы испытаний»
Прочность и безопасность оболочки обеспечиваются материалом и швами, прошедшими испытания. Повреждение этих элементов выводит изделие из расчётного состояния.
ГОСТ 55515-2013 «Оборудование надувное игровое. Требования безопасности при эксплуцатации»
Любые ремонтные работы допускаются только в объёме и способами, предусмотренными эксплуатационной документацией производителя.
Перегрузка (слишком много детей)
Влага, перегрев, резкие перепады температуры
Износ или производственный дефект
Установка на жёсткую поверхность без подложки
Клеить ПВХ можно, но не всё и не всегда.
Допустимость ремонта зависит от:
типа повреждения;
его расположения;
рекомендаций производителя, указанных в эксплуатационной документации.
Допускается временный ремонт, если:
повреждение не затрагивает швы, несущие конструкции и зоны нагрузки;
используется штатный ремкомплект;
такой способ ремонта разрешён производителем.
Для мелкого ремонта применяется ремкоплект, в который входит:
полиуретановый клеи для ПВХ (Bostik, Saba и аналоги);
заплаты из ПВХ той же толщины и плотности, что и оболочка;
инструкция (отдельно или в составе РТО).
Поверхность должна быть:
сухой,
очищенной,
обезжиренной.
Такой временный ремонт мелкого повреждения позволяет протянуть до планового технического обслуживания.
Шов — это важный элемент конструкции. Его прочность обеспечивается заводской прошивкой, а не клеем. Поэтому:
проклейка клеем,
нанесение герметика,
"латание" лентами, стяжками, заплатками
не восстанавливают расчётную прочность.
Эксплуатация батута после разрыва шва не допускается, даже если проблема временно устранена. Нужен профессиональный сервисный ремонт.
Если повреждение:
значительное по длине,
находится в зоне высокой нагрузки,
локально влияет на форму конструкции,
клеевая заплатка рассматривается только как мера консервации повреждения, а не как ремонт с продолжением эксплуатации.
Полноценное устранение повреждений выполняется:
производителем или специализированной сервисной компанией;
с заменой или усилением материала, деталей;
с прошивкой на промышленном оборудовании;
с последующими испытаниями прочности.
Только такой ремонт возвращает батут в состояние, соответствующее требованиям безопасности.
Клеить ПВХ можно — для мелких проколов полотна и только по инструкции производителя.
Клеить швы нельзя — это всегда прекращение эксплуатации и профессиональный ремонт.
Выбор клея и метода ремонта должен соответствовать типу повреждения, а не срочности мероприятия.
Своевременный ремонт = безопасность посетителей
Минимизация потерь и простоев
Соответствие нормативам при проверках
Повышение доверия к площадке
Если обнаружены проколы, разрывы или повреждения, следуйте этой инструкции:
1. Эвакуируйте посетителей и отключите вентилятор.
2. Очистите повреждённую область от пыли и влаги, оцените размер и характер повреждения.
3. Для ремонта мелких проколов используйте ремкомплект и инструкцию из РТО.
4. При повреждении швов или крупных разрывах, порезах ПВХ обратитесь за помощью к производителю или профессионалной серсивной компании.